看了《栏杆已夺6条人命，我们却还只是争论不休》，文中提到：

陕西一名孕妇脖子卡入公路栏杆身亡的视频在网上疯传，目前孕妇死因尚未公布。新浪《新闻极客》梳理此类案例发现，北京、南通等地也曾出现几起卡进公路栏杆死亡事件，目前，这种被广泛适用于各地马路设施的栏杆，其护栏缝隙尚无明确设计标准。
http://news.sina.com.cn/c/zg/2016-03-31/doc-ifxqxcnp8315013.shtml

其实，我想到的是另一个问题。这个问题涉及到全国的环境。这个问题就是，交通部门到底是怎么管理交通的？我们能否发起全民来治理交通？

我认为现在已经到了可以这么实施的时候了，不论是技术上，还是人心上，都已经满足了条件。从前打出租车的时候，听出租车司机抱怨路况，现在坐滴滴快车，也经常听司机抱怨路况，我自己开车时，也经常感觉开车真难受。

路况不好，归结起来有两大原因：

第一，交通部门管理水平太差；
第二，使用道路的车辆和行人的素质还不够高。

但是这两方面其实都可以得到改进，方法就是实行全民监督。

交通部门可以按照区域召开人民代表大会，请大家提出道路整改的意见。比如说，北京黑山扈那条道路，就经常出现不该有的拥挤现象。它是怎么发生的呢？

所有车辆开到百望山加油站附近，就立即仓皇地并到左面的道路上去，因为前面有一个摄像头。这个摄像头到底应不应该安呢？实际上，根本没有必要，没有它，道路不会拥堵。没有它，右边的车辆往前直走，不需要并到左面，到了前边，再拐回原来的道路。

这显然就是交通部门瞎指挥导致道路不必要的拥堵。

这种状况一定还有很多。而这种状况，完全是可以改变的。

交通管理部门，必须听取司机群众的意见。

现在，手机拍摄很方便，大家完全可以把不合理的交通管理路段拍下来，采取民主集中制，大家共同提意见来规划路段，而不是任由坐在办公室里的人瞎指挥。

如果交通管理部门的人认为众多司机的意见不过是发泄自己的怨气，那么就请勤劳地视察各个路段，给出最合理的管理策略，让大家不要受不必要的拥堵。

车辆每年都在增多，路段的管理也是需要调整的。

另一个问题是司机的素质问题，采取了全民监督策略之后，司机们相互监督，谁违章了，就拍下谁的车号，发到监督组织里取，长此以往，秩序就会得到治理。

为什么只看到大家在呼喊，却不见秩序得到改善？还要呼喊多久？才能够有一个秩序井然的社会环境？

当年毛泽东时代的小脚侦缉队管理特别有用，现在，人人都可以加入小脚侦缉队。可是，小脚侦缉队的话谁来听？小脚侦缉队的监督权在哪里？

我以为，只有一个行业一个行业地实行全民监督，才能够逐渐将混乱的社会秩序理清楚。请从交通部门开始吧！难道北京的交通不够乱吗？北京的交通拥堵问题，难道是真的解决不了的天大的难题吗？我不信。我认为，归根结底，就是没有实施全民监督的问题。

执政机构可以长期开展全民监督的活动，把监督奖励工作，把志愿者工作，把积极分子工作都落实到位，一条路一条路地调整。我不信，用这种工作精神来工作，问题得不到解决。

安几个摄像头，等着司机交罚款，就叫做管理了？那也太偷懒了吧！如果科技的发明，就是为了助长这种偷懒的思想，我们试着把摄像头都去掉，看看交通是不是更顺畅一些？

话虽不能这么说，但是人家却在不必安摄像头的地方安个摄像头，这种做法，能让人心服吗？我在黑山扈路上走了十多年了，年年走到那里听司机的抱怨。这十多年来，难道交通部门就没有跟我一样也想一想这个问题？那岂不是怪哉！如果想了，却没有去改进工作，那么岂不是渎职了？渎职了，又没有人来监督，岂不是更加怪哉！